As obras de duplicação da RSC-453, entre Garibaldi e Farroupilha, tiveram início na última semana e marcam mais um avanço no pacote de investimentos em infraestrutura viária da Serra Gaúcha. A nova frente de trabalho se soma às obras de duplicação da ERS-122, no contorno norte de Caxias do Sul, iniciadas em março deste ano, totalizando mais de R$ 610 milhões em investimentos da CSG nas duas rodovias.
Em uma região responsável por parcela significativa da produção industrial, metalmecânica, agrícola e turística do Rio Grande do Sul, as intervenções representam o maior conjunto de obras estruturantes atualmente em execução nas rodovias concedidas da Serra Gaúcha, com foco na ampliação da capacidade viária, na segurança dos usuários e no fortalecimento da logística regional.
Os dois empreendimentos contemplam quase 29 quilômetros de novas pistas duplicadas, a implantação de sete viadutos, três pontes, seis passarelas e mais de 11 quilômetros de vias marginais. As obras contemplam ainda quase 19 quilômetros de calçadas e interseções projetadas para ampliar a capacidade das rodovias e reduzir conflitos de tráfego.
As intervenções beneficiam diretamente os moradores dos municípios de Caxias do Sul, Farroupilha, Flores da Cunha, Garibaldi, Bento Gonçalves e Carlos Barbosa. Juntos, eles somam aproximadamente 752 mil habitantes e concentram alguns dos mais importantes polos industriais, turísticos e logísticos do Rio Grande do Sul. Além dos habitantes locais, as obras beneficiam usuários das rodovias de outras regiões do estado e do país.
No contorno norte da ERS-122, por exemplo, circulam cerca de 20 mil veículos por dia, enquanto a RSC-453 recebe mais de 16 mil veículos diariamente, desempenhando papel fundamental para o transporte de cargas, o deslocamento de trabalhadores e a integração entre municípios da Serra Gaúcha.
O diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, destaca que os investimentos representam um novo momento para a infraestrutura rodoviária da região.
“Estamos realizando duas das maiores obras de infraestrutura viária em andamento no Rio Grande do Sul. São investimentos estruturantes para a ampliação da capacidade das rodovias. Estamos criando estradas mais seguras, eficientes e preparadas para acompanhar o crescimento econômico da Serra Gaúcha nas próximas décadas. Esses projetos representam um legado permanente para quem vive, trabalha e produz na região”, salienta.
Segundo o secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, a participação da iniciativa privada tem sido fundamental para acelerar investimentos em infraestrutura.
“Sabemos que o Poder Público possui limitações orçamentárias. Por isso, promovemos concessões e parcerias com a iniciativa privada nas rodovias gaúchas. Nosso objetivo é realizar investimentos para quem trafega pelas estradas, garantindo segurança viária, fluidez e desenvolvimento para a região”, destaca.
As obras seguem as diretrizes estabelecidas no Contrato de Concessão e no Programa de Exploração da Rodovia (PER), e contemplam soluções técnicas desenvolvidas a partir de estudos de capacidade operacional, segurança viária, fluidez do tráfego, topografia, impactos ambientais e necessidades de mobilidade regional.
Duplicação da RSC-453
Na RSC-453, entre Garibaldi e Farroupilha, a CSG investe aproximadamente R$ 380 milhões na duplicação de 17,96 quilômetros da rodovia, entre os km 101,4 e 119,3. O empreendimento contempla ainda a implantação de 8,66 quilômetros de vias marginais, 13,5 quilômetros de calçadas, cinco viadutos e duas pontes. A obra inclui a construção de três passarelas, 24 pontos de ônibus e nove interseções, duas faixas de rolamento por sentido e acostamentos de 2,5 metros em toda a extensão duplicada.
As intervenções foram projetadas para reorganizar os acessos ao longo do trecho, com a construção de novos dispositivos em pontos estratégicos como Tamandaré (kms 102,9 e 104,5), Barracão (km 107,20), Buratti (kms 108,9 e 109,8), Caminhos de Pedra (km 113,9), Bela Vista, Vicentina (kms 118,9, 119,4). A obra ampliará a capacidade da rodovia, reduzirá conflitos de tráfego e proporcionará mais segurança para moradores, trabalhadores, turistas e para o transporte de cargas que utiliza diariamente um dos principais corredores econômicos da Serra Gaúcha.
Contorno norte de Caxias do Sul (ERS-122)
Com investimento de aproximadamente R$ 230 milhões, a duplicação do contorno norte de Caxias do Sul contempla 10,6 quilômetros entre os km 69 e 80 da ERS-122, um dos principais corredores industriais e logísticos da Serra Gaúcha. O projeto prevê a implantação de três quilômetros de vias marginais, 5,2 quilômetros de calçadas, dois novos viadutos, uma ponte, três passarelas, oito pontos de ônibus e nove interseções, ampliando a capacidade da rodovia e melhorando a mobilidade entre bairros e acessos industriais da região.
Um dos principais destaques da obra é a duplicação da ponte sobre o Arroio Tega, no km 74, que já atingiu 96% de execução e que deverá ser concluída até o final deste mês. Considerada uma das maiores estruturas em construção na Serra Gaúcha, a nova ponte possui 268 metros de extensão, 32 metros de altura e 12 metros de largura, sendo executada sem interrupção do tráfego na rodovia. As obras contemplam ainda a construção do novo viaduto de acesso ao bairro Nossa Senhora da Saúde, em Caxias do Sul no km 78 e um viaduto em frente a Hyva no km 71. As novas estruturas são aguardadas há décadas pela comunidade e eliminará um dos principais gargalos da ERS-122, permitindo a passagem de veículos de grande porte e reorganizando os acessos entre bairros
