A CSG e o Governo do Estado assinaram nesta quarta-feira (29) o contrato de início da duplicação da ponte sobre o Arroio Tega, no Km 73 da ERS-122, em Caxias do Sul. Com investimento de R$ 50 milhões, a obra está entre as maiores realizadas no Sul do Brasil, e os recursos são advindos do valor arrecadado com as tarifas do pedágio eletrônico free flow.
A previsão de conclusão da duplicação é de 18 meses (um ano e seis meses). Ao todo serão 75 trabalhadores envolvidos diretamente na duplicação. Devem ser utilizados 741.937 kg de aço e 4.959 m³ de concreto.
O diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, reitera que o trabalho da concessionária está apenas começando, e que muito ainda deve ser feito por todo o bloco 3 da concessão.
“Para realizar grandes obras é necessário planejamento e organização, o que garante que todas as etapas sejam concluídas com êxito. Para isso também contamos com o apoio e compreensão da comunidade, pois se trata de uma intervenção de grande impacto no tráfego durante este período”, ressalta Peres.
A estrutura terá 268m de extensão, 32m de altura e 12m largura, composta por sete vãos, 28 vigas longarinas protendidas, sendo 24 unidades de 38,80m e quatro unidades de 28,80m. O Volume Diário Médio (VDM) de tráfego é de 18 mil veículos.
O governador Eduardo Leite comemorou a assinatura de início da duplicação. Ele salienta que o trecho é uma das principais ligações entre a Serra Gaúcha e outras regiões do Estado e do país.
“Esta obra é um exemplo concreto do que planejamos ao estruturar o programa de concessões. Em pouco mais de um ano, a concessionária já implantou o sistema free flow e agora inicia a duplicação da ponte sobre o Arroio Tega, uma obra de R$ 50 milhões que beneficiará diretamente os mais de 20 mil motoristas que transitam diariamente por este trecho. É uma intervenção estratégica para a Serra Gaúcha, região que tem papel central na economia do Rio Grande do Sul. Essa obra marca o início de grandes projetos que estão por vir. Ao longo da concessão, até o sétimo ano de contrato, a gente vai ter a maior parte dos investimentos de duplicações, previstos em cerca de R$ 5 bilhões”, exaltou.
“A duplicação do Arroio Tega representa uma série de investimentos estruturantes nas rodovias gaúchas. Todo esse esforço mostra o quanto a parceria pública privada pode trazer investimentos e contribuir para o desenvolvimento da região, permitindo que obras que o Estado não tenha condições de executar, possam ser realizadas”, ressaltou o secretário da Reconstrução Gaúcha em exercício (SERG), Gabriel Fajardo.
Sobre a duplicação
A construção da ponte sobre o Arroio Tega vai do km 73+788,05 ao km 74+058,60, que integra parte das obras de duplicação e melhorias da ERS-122, entre o km 69,08 ao km 80,04, sob concessão da CSG. A estrutura será projetada para atender ao tráfego de veículos da classe TB-450 (transporte de cargas pesadas), em conformidade com as recomendações das normativas vigentes aplicáveis a esse tipo de construção.
A ERS-122 insere-se em uma região de relevo montanhoso, e a construção é classificada de grande impacto. São 267,95m de extensão e uma largura transversal de 12m, composta por duas faixas de rolamento, sendo ambas no sentido Norte. As pistas vão possuir uma largura útil de 3,6m cada, com faixa de segurança 1,5m, acostamento de 2,5m e guarda rodas em ambas as laterais ao longo de toda sua extensão.
A licença ambiental prévia e de instalação foi emitida no dia 19 de dezembro de 2024, pela Fundação Estadual de Proteção Ambiental (FEPAM), nº 00485/2024, a qual autoriza a instalação da nova ponte sobre o Arroio Tega.
Sobre a concessão da CSG
O conjunto de estradas concedidas à CSG representa 271,5 km. A empresa é responsável pela administração e manutenção da totalidade da ERS-122 (km 0 ao 168,65), ERS-446 (km 0 ao 14,84) e ERS-240 (km 0 ao 33,58), além de trechos da RSC-453 (km 101,43 ao 121,41), BR-470 (km 220,50 ao 233,50) e RSC-287 (km 0 ao 21,49).
As rodovias fazem parte dos municípios de Antônio Prado, Bento Gonçalves, Bom Princípio, Campestre da Serra, Capela de Santana, Carlos Barbosa, Caxias do Sul, Farroupilha, Flores da Cunha, Garibaldi, Ipê, Montenegro, Portão, São Leopoldo, São Sebastião do Caí, São Vendelino, Triunfo e Vacaria.
Iniciado em fevereiro de 2023, o contrato de concessão de 30 anos, entre o Governo do Estado do Rio Grande do Sul e a CSG, prevê investimentos superiores a R$ 4,6 bilhões, com obras de duplicação em 120 quilômetros, implantação de 59,96 quilômetros de terceiras faixas, ampliação da segurança viária e sinalização, atendimento 24 horas, manutenção, entre outras ações.
